История города Тирасполь. Год основания Тирасполя 1792 год.
Свою историю город Тирасполь ведет с 1792 года. После русско-турецкой войны 1787-1791 гг. был заключен Ясский мир, согласно которому Турция уступала России земли между Южным Бугом и Днестром – так называемую Очаковскую область.
Несмотря на подписанный мир, обстановка оставалась непростой, и тогда секретным рескриптом от 23 ноября 1792 года Императрица Всероссийская Екатерина II отозвала графа Александра Васильевича Суворова из Финляндии, где он укреплял русско-шведскую границу. Полководца обязали осмотреть берега Днестра и границы данных земель.
Для укрепления новых границ империи в 1792 году на левом берегу Днестра по особому указанию А.В.Суворова в рамках организации Днестровской линии была заложена крепость Срединная; строительство велось под непосредственным руководством инженер-майора русской армии Франца де Волана.
Толчком к развитию города послужила прокладка железной дороги от станции Раздельная до Тирасполя, благодаря чему Тирасполь стал первым городом региона, соединенным удобным путём с портовым городом Одесса. В 1873 году железнодорожная ветка соединила Тирасполь и Кишинёв. К концу XIX века город насчитывал более сотни крупных и мелких предприятий.
Со времен Екатерины II город исполнял административные функции, являясь центром обширнейшего Тираспольского уезда, входившего в состав Новороссийской, затем Николаевской и, наконец, Херсонской губернии, в 1920-1940 гг. город был столицей МАССР в составе Украины.
Город начала XX века занимал центральную часть современного Тирасполя. Улица Покровская (ныне 25 Октября) была основной, здесь располагались административные и торговые учреждения, дома обеспеченных горожан. На северо-западной окраине размещались воинские казармы, на северо-восточной - железнодорожный вокзал. Город насчитывал в ту пору около 32 тысяч жителей.
В 1920-1930 гг. здесь были построены консервные предприятия: заводы им.1 Мая, им.Ткаченко и механические мастерские, переросшие в последствии в завод литейных машин им. Кирова. В 1930 году открыт Тираспольский институт народного образования – будущий Приднестровский университет, в 1932 году образованы Высшая Коммунистическая Сельскохозяйственная Школа и Тираспольский Институт Овощеводства.
Во время Великой Отечественной войны румынские власти на захваченной территории между Днестром и Южным Бугом создали губернаторство Транснистрия, центром которого первоначально стал Тирасполь, оккупированный 10 августа 1941 года. За время оккупации в городе погибло более 4 тыс. человек.
12 апреля 1944 года Тирасполь был освобождён войсками 37 Армии Третьего Украинского Фронта под командованием генерала Шарохина. За отвагу и беспримерную силу духа проявленные в годы войны Тирасполь был награждён Орденом Великой Отечественной Войны I Степени.
Первое послевоенное десятилетие продолжался восстановительный период, позже началось формирование новых отраслей – машиностроения и легкой промышленности. В 1964 году в эксплуатацию была пущена Молдавская ГРЭС в поселке Днестровск, позже получившем статус города. Новые промышленные предприятия размещались в основном в специально оборудованных зонах, преимущественно севернее железной дороги, в так называемом «Кировском промышленном узле».
В ноябре 1967 года в Тирасполе было открыто троллейбусное движение. В 1993 году был открыт междугородный троллейбусный маршрут №19 Тирасполь - Бендеры.
Тирасполь динамично развивался вплоть до конца 1980-х гг. Высокие темпы промышленного производства, строительство новых индустриальных и инфраструктурных объектов способствовали притоку населения, как из районов Молдавии, так и из России и Украины. На территории, подчинённой Тираспольскому горсовету в 1989 году проживало более 200 тыс. человек.
2 сентября 1990 года, в Тирасполе II Чрезвычайный Съезд депутатов всех уровней Приднестровья, руководствуясь всенародным референдумом провозгласил Приднестровскую Молдавскую Республику. Согласно Конституции (раздел I, статья 13), Тирасполь является столицей ПМР. За короткий промежуток времени произошло переподчинение различных структур новому правительству, созданы собственные органы управления, независимые от Республики Молдова. Военный конфликт 1992 года усугубил тяжелое социально-экономическое положение Приднестровья и в частности Тирасполя.
Несмотря на сложности, Тирасполь успешно развивается в статусе столицы Приднестровской Молдавской Республики и обретает всё более зримые черты европейского города. Приметой Тирасполя XXI века стало развитие жилищного строительства, открытие большого количества современных торговых центров и спортивных сооружений, среди которых особо выделяется построенный в 2002 году крупнейший в Европе спорткомплекс «Шериф», включающий в себя несколько футбольных стадионов и теннисных кортов. В настоящее время на правом берегу Днестра напротив центрального пляжа возводится туристско-развлекательный комплекс.
Сегодня Тирасполь сотрудничает со многими городами России, Белоруссии, Украины, Германии. Среди них Курск, Калуга, Северодвинск, Минск, Николаев, Херсон, Измаил, Тернополь, Айленбург (Германия). В 2006 году был подписан договор о дружбе и сотрудничестве с городом-героем Волгоградом, а также Сухум (Республика Абхазия). Тирасполь входит в состав Международного Черноморского Клуба, а в сентябре 2006 года принят в Международную Ассамблею столиц и крупных городов (МАГ). Материал и фото с сайта Государственной администрации г.Тирасполь и г.Днестровск.